Se sabe que entre Salta, Catamarca y Jujuy se encuentra la totalidad de las reservas conocidas de la Argentina y es por eso que los funcionarios salteños impulsan la creación de una carrera de ingeniería de litio para producir, entre otras cosas, baterías. Mientras tanto, el precio del litio alcanzó su más alto nivel en tres años, según pudo saber Dossier Web.
El litio es uno de los principales recursos del país y es por eso que YPF, los ministerios de Ciencia, Tecnología e Innovación, de Defensa, de Producción bonaerense, el Conicet y la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) se unieron para diseñar y poner en funcionamiento la primera fábrica de baterías de ion litio de la Argentina y desde el Gobierno de Sata miran con buenos ojos la creación de la ingeniería de litio para que se generen nuevos puestos laborales y una mayor profesionalización.
Por su parte, la Secretaría de Minería destacó que los precios del carbonato de litio, tanto de grado técnico como de grado batería, continuaron en aumento en China, mientras evaluaciones privadas precisaron que el metal alcanzó su máximo nivel en más de tres años, debido a las mayores ventas de vehículos eléctricos y al gradual agotamiento de existencias del material en el país asiático.
El repunte del metal en China se mantuvo “luego del pico registrado días atrás, en un contexto de escasa disponibilidad”, coincidió el análisis de Minería.
En tanto, expertos de Benchmark Mineral Intelligence, la agencia global de investigación de la cadena de suministro de baterías y de información de precios, puntualizaron que el carbonato de litio aumentó en China un 170% en lo que va de año, a 142.000 yuanes la tonelada (US$ 22.000), su nivel más alto desde abril de 2018.
Para la Secretaría de Minería, que evalúa las cotizaciones en distintos mercados, el precio del litio pasó de US$ 17.500 por tonelada a comienzos de mes hasta US$ 19.000 en los últimos días.
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